KW állítható futómü V3 Clubsport 35220850 MINI MINI MINI Coupe MINI Roadster számára
KW V3 Clubsport állítható futómü 35220850 MINI MINI MINI Coupe MINI Roadster számára
A KW Coilover Kit Variant 3 (V3) Clubsport a motorsport csúcstechnológiáját ötvözi a nagyobb teljesítmény, sportosság és kényelem érdekében az úton. A lengéscsillapító beállítása a vezetési viselkedés egyéni preferenciáihoz vagy a jármű változásaihoz, pl. B. tömeg, gumiabroncs jellemzők vagy megváltozott járműmerevség. Ezzel az egyedülálló szabadalmaztatott rendszerrel valódi teljesítményoptimalizálás lehetséges. Például a nyomáscsillapító erő növelhető annak érdekében, hogy nagyobb tapadást követeljen meg a gumiabroncstól, javítsa a kormányzási viselkedést és csökkentse a dőlésszöget induláskor anélkül, hogy ezzel egyidejűleg megváltozna a rugósebességgel optimálisan illeszkedő visszapattanó csillapítás. tapadáscsökkentő hatásuk van, és így a teljesítmény csökkenését eredményezi.Gyárilag előre konfigurált csillapítási beállítás külön állítható kompressziós és visszapattanással
A KW coilover készlet 3. változat Az a teljesítményorientált vezetők és tuningrajongók ideális tartozéka, akik nagy követelményeket támasztanak járműveikkel szemben a sportosság tekintetében. A visszapattanási és kompressziós fokozatokban külön állítható lengéscsillapítók „TVR-A” és „TVC-A” technológiájukkal széleskörű lengésszabályozást tesznek lehetővé. Könnyű tehát közvetlenül befolyásolni a kormányzási viselkedést, az iránystabilitást, a gumiabroncs tapadást és kezelhetőségi jellemzőit a biztonságos irányíthatóság érdekében a határterületen.
TVR-A visszapattanó csillapítás
A kétlépcsős szabadalmaztatott "TVR-A" technológia lehetővé teszi az alacsony térfogatú áramlást a állítható kúpos alacsony fordulatszámú bypass és nagyobb dugattyú-sebességeknél a fő visszacsapó szelep kinyílik a nagy térfogatáramokhoz. Ez jelentősen növeli a vezetési kényelmet anélkül, hogy befolyásolná a nagy sebességet a biztonság szempontjából fontos területen. 16 precíz kattintás áll rendelkezésre az egyéni beállításhoz, így dönthet a nagyobb kényelem vagy a nagyobb testtartás között.
TVC-A kompressziós csillapítás
12 precíz kattintással az állítható kompressziós szelep ("TVC-A" technológia) csökkentheti vagy növelheti a keresztmetszetet a kis fordulatszámú szelepben, hogy több-kevesebb kompressziós csillapítást érjen el. Ugyanakkor a rugóterhelésű tűszelep a rugóterhelésű főszeleppel együtt a maximális szelepkeresztmetszetet nyitja meg hirtelen magas dugattyúsebesség esetén, hogy megakadályozza a nem kívánt, fokozatos teljesítménynövekedést nagy fordulatszámon. tartomány lefújási jellemzőivel. Ez lehetővé teszi a jármű karosszériájának jobb megtámasztását, ugyanakkor nagyobb kényelmet nyújt nagy kerékgyorsulásnál, mint a hagyományos szeleptechnológiával. A kompressziós fokozat csillapítási beállítását mindig egy különálló visszapattanó fokozat beállítással együtt szállítjuk, mivel csak egy független, kétirányú lengéscsillapító beállítás teszi lehetővé a valódi teljesítmény optimalizálását.
A tekercsek etalonja
Mint minden KW tekercsnél, a mérnökök a KW-tól a Nürburgring Nordschleifén végzett kiterjedt tesztciklusokon és a tesztközpontunkban, a KW 7-oszlopos menetdinamikai tesztpadon fejlesztik ki a járműspecifikus KW lengéscsillapító hangolást, amelyet világszerte nagyra értékelnek az autók szerelmesei. Így élheti át közvetlenül és dinamikusabban autóját a KW coilover készlettel. Hiszen Ön nem akármilyen tekercselő készletet vásárol, hanem egy speciálisan az Ön járműtípusához kifejlesztett és hangolt KW coilover készletet. Gyártóként a KW csak saját erőforrásokat, kiváló minőségű alkatrészeket és ugyanazt a csillapító technológiát használja, mint a nagygyártók. A KW-val a Coilover Variant 3 csökkenti a jármű karosszériájának gördülési és dőlő mozgását összenyomás közben, így Ön hamisítatlan közvetlenséget és sportosabb kezelhetőséget kínál vezetés közben.
A termék előnyei:
- állítható TVR-A visszapattanó csillapítással
- állítható TVC-A kompressziós csillapítással
- visszapattanó csillapítási technológia
- Egyedi magasságban állítható
- TÜV által tesztelt beállítási tartomány
- Beépítésre kész teljes megoldás
- Magas -minőségi alkatrészek a hosszú élettartam érdekében
- Teljes dokumentáció az egyszerű kezelés érdekében
- Járműspecifikus alvázfejlesztés
| Gyártó | Modell | Típus | Ültetés mm-ben (elöl/hátul) | Tengelyterhelés (elöl/hátul) | Négykerékmeghajtás? |
| MINI | MINI Coupe (R58) UKL-C UKL-C/X 12/2010-05/2015 | Cooper 90kw | 25-40/15-45 | -905/-630 | 👎 |
| MINI | MINI Coupe (R58) UKL-C UKL-C/X 12/2010-05/2015 | Cooper S 135kw | 25-40/15-45 | -905/-630 | 👎 |
| MINI | MINI Coupe (R58) UKL-C UKL-C/X 12/2010-05/2015 | John Cooper Works 155kw | 25-40/15-45 | -905/-630 | 👎 |
| MINI | MINI Coupe (R58) UKL-C UKL-C/X 12/2010-05/2015 | Cooper SD 105kw | 25-40/15-45 | -905/-630 | 👎 |
| MINI | MINI (R56) MINI-N UKL-L 11/2005-01/2014 | Cooper S John Cooper Works 147kw | 20-50/20-45 | -910/-855 | 👎 |
| MINI | MINI Coupe (R58) UKL-C UKL-C/X 12/2010-05/2015 | 1.6 Cooper 88kw | 25-40/15-45 | -905/-630 | 👎 |
| MINI | MINI Roadster (R59) UKL-C 01/2011-04/2015 | Cooper 90kw | 25-40/15-45 | -905/-630 | 👎 |
| MINI | MINI Roadster (R59) UKL-C 01/2011-04/2015 | Cooper S 135kw | 25-40/15-45 | -905/-630 | 👎 |
| MINI | MINI Roadster (R59) UKL-C 01/2011-04/2015 | John Cooper Works 155kw | 25-40/15-45 | -905/-630 | 👎 |
| MINI | MINI Roadster (R59) UKL-C 01/2011-04/2015 | Cooper SD 105kw | 25-40/15-45 | -905/-630 | 👎 |
| MINI | MINI Coupe (R58) UKL-C UKL-C/X 12/2010-05/2015 | Cooper S 120kw | 25-40/15-45 | -905/-630 | 👎 |
| MINI | MINI Coupe (R58) UKL-C UKL-C/X 12/2010-05/2015 | Cooper 85kw | 25-40/15-45 | -905/-630 | 👎 |
| MINI | MINI Coupe (R58) UKL-C UKL-C/X 12/2010-05/2015 | Cooper SD 100kw | 25-40/15-45 | -905/-630 | 👎 |
| MINI | MINI Roadster (R59) UKL-C 01/2011-04/2015 | Cooper 85kw | 25-40/15-45 | -905/-630 | 👎 |
| MINI | MINI Roadster (R59) UKL-C 01/2011-04/2015 | Cooper SD 100kw | 25-40/15-45 | -905/-630 | 👎 |
| MINI | MINI (R56) MINI-N UKL-L 11/2005-01/2014 | Cooper 88kw | 20-50/20-45 | -910/-855 | 👎 |
| MINI | MINI (R56) MINI-N UKL-L 11/2005-01/2014 | Cooper S 128kw | 20-50/20-45 | -910/-855 | 👎 |
| MINI | MINI (R56) MINI-N UKL-L 11/2005-01/2014 | One 70kw | 20-50/20-45 | -910/-855 | 👎 |
| MINI | MINI (R56) MINI-N UKL-L 11/2005-01/2014 | Cooper D 80kw | 20-50/20-45 | -910/-855 | 👎 |
| MINI | MINI (R56) MINI-N UKL-L 11/2005-01/2014 | One D 66kw | 20-50/20-45 | -910/-855 | 👎 |
| MINI | MINI (R56) MINI-N UKL-L 11/2005-01/2014 | One 55kw | 20-50/20-45 | -910/-855 | 👎 |
| MINI | MINI (R56) MINI-N UKL-L 11/2005-01/2014 | John Cooper Works 155kw | 20-50/20-45 | -910/-855 | 👎 |
| MINI | MINI (R56) MINI-N UKL-L 11/2005-01/2014 | One 72kw | 20-50/20-45 | -910/-855 | 👎 |
| MINI | MINI (R56) MINI-N UKL-L 11/2005-01/2014 | Cooper 90kw | 20-50/20-45 | -910/-855 | 👎 |
| MINI | MINI (R56) MINI-N UKL-L 11/2005-01/2014 | Cooper S 135kw | 20-50/20-45 | -910/-855 | 👎 |
| MINI | MINI (R56) MINI-N UKL-L 11/2005-01/2014 | Cooper D 82kw | 20-50/20-45 | -910/-855 | 👎 |
| MINI | MINI Roadster (R59) UKL-C 01/2011-04/2015 | Cooper S JCW 147kw | 25-40/15-45 | -905/-630 | 👎 |
| MINI | MINI Roadster (R59) UKL-C 01/2011-04/2015 | Cooper S 120kw | 25-40/15-45 | -905/-630 | 👎 |
| MINI | MINI (R56) MINI-N UKL-L 11/2005-01/2014 | Cooper 85kw | 20-50/20-45 | -910/-855 | 👎 |
| MINI | MINI (R56) MINI-N UKL-L 11/2005-01/2014 | John Cooper Works GP 160kw | 20-50/20-45 | -910/-855 | 👎 |
| MINI | MINI (R56) MINI-N UKL-L 11/2005-01/2014 | Cooper S John Cooper Works 141kw | 20-50/20-45 | -910/-855 | 👎 |
| MINI | MINI (R56) MINI-N UKL-L 11/2005-01/2014 | Cooper SD 100kw | 20-50/20-45 | -910/-855 | 👎 |
| MINI | MINI (R56) MINI-N UKL-L 11/2005-01/2014 | Cooper S 120kw | 20-50/20-45 | -910/-855 | 👎 |
| MINI | MINI Coupe (R58) UKL-C UKL-C/X 12/2010-05/2015 | Cooper S JCW 147kw | 25-40/15-45 | -905/-630 | 👎 |
| MINI | MINI (R56) MINI-N UKL-L 11/2005-01/2014 | Cooper SD 105kw | 20-50/20-45 | -910/-855 | 👎 |
Szállítási terjedelem: Készlet az első és a hátsó tengelyhez = Elsö + hátso állítható coilover rugós készlet elsö tartócsapággyal
KW automotive GmbH
Aspachweg 14
DE 74427 Fichtenberg
info@kwautomotive.de
67 - Dampers are adjusted by easily operating adjustment wheels. Rebound is only adjustable if the top of the piston rod is accessible. This will depend on the vehicle construction.
97 - Clubsport coilover with top mount: only with front axle top mount available
KW V3 Clubsport állítható futómü 35220850 MINI MINI MINI Coupe MINI Roadster számára
A KW Coilover Kit Variant 3 (V3) Clubsport a motorsport csúcstechnológiáját ötvözi a nagyobb teljesítmény, sportosság és kényelem érdekében az úton. A lengéscsillapító beállítása a vezetési viselkedés egyéni preferenciáihoz vagy a jármű változásaihoz, pl. B. tömeg, gumiabroncs jellemzők vagy megváltozott járműmerevség. Ezzel az egyedülálló szabadalmaztatott rendszerrel valódi teljesítményoptimalizálás lehetséges. Például a nyomáscsillapító erő növelhető annak érdekében, hogy nagyobb tapadást követeljen meg a gumiabroncstól, javítsa a kormányzási viselkedést és csökkentse a dőlésszöget induláskor anélkül, hogy ezzel egyidejűleg megváltozna a rugósebességgel optimálisan illeszkedő visszapattanó csillapítás. tapadáscsökkentő hatásuk van, és így a teljesítmény csökkenését eredményezi.Gyárilag előre konfigurált csillapítási beállítás külön állítható kompressziós és visszapattanással
A KW coilover készlet 3. változat Az a teljesítményorientált vezetők és tuningrajongók ideális tartozéka, akik nagy követelményeket támasztanak járműveikkel szemben a sportosság tekintetében. A visszapattanási és kompressziós fokozatokban külön állítható lengéscsillapítók „TVR-A” és „TVC-A” technológiájukkal széleskörű lengésszabályozást tesznek lehetővé. Könnyű tehát közvetlenül befolyásolni a kormányzási viselkedést, az iránystabilitást, a gumiabroncs tapadást és kezelhetőségi jellemzőit a biztonságos irányíthatóság érdekében a határterületen.
TVR-A visszapattanó csillapítás
A kétlépcsős szabadalmaztatott "TVR-A" technológia lehetővé teszi az alacsony térfogatú áramlást a állítható kúpos alacsony fordulatszámú bypass és nagyobb dugattyú-sebességeknél a fő visszacsapó szelep kinyílik a nagy térfogatáramokhoz. Ez jelentősen növeli a vezetési kényelmet anélkül, hogy befolyásolná a nagy sebességet a biztonság szempontjából fontos területen. 16 precíz kattintás áll rendelkezésre az egyéni beállításhoz, így dönthet a nagyobb kényelem vagy a nagyobb testtartás között.
TVC-A kompressziós csillapítás
12 precíz kattintással az állítható kompressziós szelep ("TVC-A" technológia) csökkentheti vagy növelheti a keresztmetszetet a kis fordulatszámú szelepben, hogy több-kevesebb kompressziós csillapítást érjen el. Ugyanakkor a rugóterhelésű tűszelep a rugóterhelésű főszeleppel együtt a maximális szelepkeresztmetszetet nyitja meg hirtelen magas dugattyúsebesség esetén, hogy megakadályozza a nem kívánt, fokozatos teljesítménynövekedést nagy fordulatszámon. tartomány lefújási jellemzőivel. Ez lehetővé teszi a jármű karosszériájának jobb megtámasztását, ugyanakkor nagyobb kényelmet nyújt nagy kerékgyorsulásnál, mint a hagyományos szeleptechnológiával. A kompressziós fokozat csillapítási beállítását mindig egy különálló visszapattanó fokozat beállítással együtt szállítjuk, mivel csak egy független, kétirányú lengéscsillapító beállítás teszi lehetővé a valódi teljesítmény optimalizálását.
A tekercsek etalonja
Mint minden KW tekercsnél, a mérnökök a KW-tól a Nürburgring Nordschleifén végzett kiterjedt tesztciklusokon és a tesztközpontunkban, a KW 7-oszlopos menetdinamikai tesztpadon fejlesztik ki a járműspecifikus KW lengéscsillapító hangolást, amelyet világszerte nagyra értékelnek az autók szerelmesei. Így élheti át közvetlenül és dinamikusabban autóját a KW coilover készlettel. Hiszen Ön nem akármilyen tekercselő készletet vásárol, hanem egy speciálisan az Ön járműtípusához kifejlesztett és hangolt KW coilover készletet. Gyártóként a KW csak saját erőforrásokat, kiváló minőségű alkatrészeket és ugyanazt a csillapító technológiát használja, mint a nagygyártók. A KW-val a Coilover Variant 3 csökkenti a jármű karosszériájának gördülési és dőlő mozgását összenyomás közben, így Ön hamisítatlan közvetlenséget és sportosabb kezelhetőséget kínál vezetés közben.
A termék előnyei:
- állítható TVR-A visszapattanó csillapítással
- állítható TVC-A kompressziós csillapítással
- visszapattanó csillapítási technológia
- Egyedi magasságban állítható
- TÜV által tesztelt beállítási tartomány
- Beépítésre kész teljes megoldás
- Magas -minőségi alkatrészek a hosszú élettartam érdekében
- Teljes dokumentáció az egyszerű kezelés érdekében
- Járműspecifikus alvázfejlesztés
| Gyártó | Modell | Típus | Ültetés mm-ben (elöl/hátul) | Tengelyterhelés (elöl/hátul) | Négykerékmeghajtás? |
| MINI | MINI Coupe (R58) UKL-C UKL-C/X 12/2010-05/2015 | Cooper 90kw | 25-40/15-45 | -905/-630 | 👎 |
| MINI | MINI Coupe (R58) UKL-C UKL-C/X 12/2010-05/2015 | Cooper S 135kw | 25-40/15-45 | -905/-630 | 👎 |
| MINI | MINI Coupe (R58) UKL-C UKL-C/X 12/2010-05/2015 | John Cooper Works 155kw | 25-40/15-45 | -905/-630 | 👎 |
| MINI | MINI Coupe (R58) UKL-C UKL-C/X 12/2010-05/2015 | Cooper SD 105kw | 25-40/15-45 | -905/-630 | 👎 |
| MINI | MINI (R56) MINI-N UKL-L 11/2005-01/2014 | Cooper S John Cooper Works 147kw | 20-50/20-45 | -910/-855 | 👎 |
| MINI | MINI Coupe (R58) UKL-C UKL-C/X 12/2010-05/2015 | 1.6 Cooper 88kw | 25-40/15-45 | -905/-630 | 👎 |
| MINI | MINI Roadster (R59) UKL-C 01/2011-04/2015 | Cooper 90kw | 25-40/15-45 | -905/-630 | 👎 |
| MINI | MINI Roadster (R59) UKL-C 01/2011-04/2015 | Cooper S 135kw | 25-40/15-45 | -905/-630 | 👎 |
| MINI | MINI Roadster (R59) UKL-C 01/2011-04/2015 | John Cooper Works 155kw | 25-40/15-45 | -905/-630 | 👎 |
| MINI | MINI Roadster (R59) UKL-C 01/2011-04/2015 | Cooper SD 105kw | 25-40/15-45 | -905/-630 | 👎 |
| MINI | MINI Coupe (R58) UKL-C UKL-C/X 12/2010-05/2015 | Cooper S 120kw | 25-40/15-45 | -905/-630 | 👎 |
| MINI | MINI Coupe (R58) UKL-C UKL-C/X 12/2010-05/2015 | Cooper 85kw | 25-40/15-45 | -905/-630 | 👎 |
| MINI | MINI Coupe (R58) UKL-C UKL-C/X 12/2010-05/2015 | Cooper SD 100kw | 25-40/15-45 | -905/-630 | 👎 |
| MINI | MINI Roadster (R59) UKL-C 01/2011-04/2015 | Cooper 85kw | 25-40/15-45 | -905/-630 | 👎 |
| MINI | MINI Roadster (R59) UKL-C 01/2011-04/2015 | Cooper SD 100kw | 25-40/15-45 | -905/-630 | 👎 |
| MINI | MINI (R56) MINI-N UKL-L 11/2005-01/2014 | Cooper 88kw | 20-50/20-45 | -910/-855 | 👎 |
| MINI | MINI (R56) MINI-N UKL-L 11/2005-01/2014 | Cooper S 128kw | 20-50/20-45 | -910/-855 | 👎 |
| MINI | MINI (R56) MINI-N UKL-L 11/2005-01/2014 | One 70kw | 20-50/20-45 | -910/-855 | 👎 |
| MINI | MINI (R56) MINI-N UKL-L 11/2005-01/2014 | Cooper D 80kw | 20-50/20-45 | -910/-855 | 👎 |
| MINI | MINI (R56) MINI-N UKL-L 11/2005-01/2014 | One D 66kw | 20-50/20-45 | -910/-855 | 👎 |
| MINI | MINI (R56) MINI-N UKL-L 11/2005-01/2014 | One 55kw | 20-50/20-45 | -910/-855 | 👎 |
| MINI | MINI (R56) MINI-N UKL-L 11/2005-01/2014 | John Cooper Works 155kw | 20-50/20-45 | -910/-855 | 👎 |
| MINI | MINI (R56) MINI-N UKL-L 11/2005-01/2014 | One 72kw | 20-50/20-45 | -910/-855 | 👎 |
| MINI | MINI (R56) MINI-N UKL-L 11/2005-01/2014 | Cooper 90kw | 20-50/20-45 | -910/-855 | 👎 |
| MINI | MINI (R56) MINI-N UKL-L 11/2005-01/2014 | Cooper S 135kw | 20-50/20-45 | -910/-855 | 👎 |
| MINI | MINI (R56) MINI-N UKL-L 11/2005-01/2014 | Cooper D 82kw | 20-50/20-45 | -910/-855 | 👎 |
| MINI | MINI Roadster (R59) UKL-C 01/2011-04/2015 | Cooper S JCW 147kw | 25-40/15-45 | -905/-630 | 👎 |
| MINI | MINI Roadster (R59) UKL-C 01/2011-04/2015 | Cooper S 120kw | 25-40/15-45 | -905/-630 | 👎 |
| MINI | MINI (R56) MINI-N UKL-L 11/2005-01/2014 | Cooper 85kw | 20-50/20-45 | -910/-855 | 👎 |
| MINI | MINI (R56) MINI-N UKL-L 11/2005-01/2014 | John Cooper Works GP 160kw | 20-50/20-45 | -910/-855 | 👎 |
| MINI | MINI (R56) MINI-N UKL-L 11/2005-01/2014 | Cooper S John Cooper Works 141kw | 20-50/20-45 | -910/-855 | 👎 |
| MINI | MINI (R56) MINI-N UKL-L 11/2005-01/2014 | Cooper SD 100kw | 20-50/20-45 | -910/-855 | 👎 |
| MINI | MINI (R56) MINI-N UKL-L 11/2005-01/2014 | Cooper S 120kw | 20-50/20-45 | -910/-855 | 👎 |
| MINI | MINI Coupe (R58) UKL-C UKL-C/X 12/2010-05/2015 | Cooper S JCW 147kw | 25-40/15-45 | -905/-630 | 👎 |
| MINI | MINI (R56) MINI-N UKL-L 11/2005-01/2014 | Cooper SD 105kw | 20-50/20-45 | -910/-855 | 👎 |
Szállítási terjedelem: Készlet az első és a hátsó tengelyhez = Elsö + hátso állítható coilover rugós készlet elsö tartócsapággyal
KW automotive GmbH
Aspachweg 14
DE 74427 Fichtenberg
info@kwautomotive.de
67 - Dampers are adjusted by easily operating adjustment wheels. Rebound is only adjustable if the top of the piston rod is accessible. This will depend on the vehicle construction.
97 - Clubsport coilover with top mount: only with front axle top mount available

KW coilover online boltja – minden KW coilover futómüvek kedvező áron
A KW felhatalmazott partnere vagyunk, és a teljes KW kínálattal rendelkezünk. Függetlenül attól, hogy az állítható magasságú KW V1 - V5 coilover felfüggesztést, a KW DDC coilover felfüggesztést vagy a KW Clubsport felfüggesztést állítható felső rögzítéssel választja. A TUNERSHOP az Ön új KW coilover készletének online boltja.
A KW több mint 15 éve piacvezető és innovációs vezető az egyéni felfüggesztési megoldások gyártójaként közúti és versenysportokhoz. Bárhol is legyen a világon, a sportos sofőrök, az autógyártók és a finomítók bíznak a „Made in Germany” KW futómüvekben. Minden KW coilover készletet kiterjedt stresszteszteknek vetnek alá a gyártás során, és közvetlenül a cég Fichtenbergben, Németországban fejlesztik és gyártják, hogy megfeleljenek a KW minőségirányítás magas színvonalának.










